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ING安泰報酬率7% 外資獵地跨出北市 壽險業投資國內不動產再添一樁,ING安泰人壽昨日宣布,以30億元買下桃園敏盛醫院大樓,並以20年長期租約「售後回租」給敏盛醫院,預估出租報酬率達7%,高於一般商用不動產,為亞洲首宗醫療大樓「售後回租」交易。總計今年壽險公司投資商用不動產已逾百億元,後續還有約800億元資金伺機而動。 精華地段 這棟屋齡8年擁有600個床位的醫療大樓,早期敏盛投資約35億元興建,位在桃園市中正藝文特區附近的精華地段。這次敏盛為了加強在醫療本業投資而處分,據了解,1年前敏盛以26億元求售經國院區,直到前天晚上才以30億元成交。仲量聯行投資買賣部協理陳俊逸表示,這顯示近年房市復甦,外資機構在台北市商用不動產購買成本提高,獵樓範圍移向台北市以外的優質標的拓展。 壽險公司搶購商辦 這次交易總面積包括地面22層(4萬4558平方公尺),及地下7層含340個停車位(3萬4225平方公尺),範圍只針對不動產部分,不包含醫院營運及設備,也沒有額外業務方面的合作。 ING安泰人壽總經理韋立俊表示,該交易創下亞洲區醫院售後再回租的首例,投資報酬率將比傳統不動產投資還高。另外,ING Real Estate亞太地區首席總監李博特(Robert Lie)表示,雖然醫院並不是一般傳統不動產的投資標的,但ING研究調查顯示,台灣的醫療相關產業的發展相當穩定且健全,因此,該交易將可帶動收益型不動產的新契機。 800億資金等著進場 此次售後回租給敏盛醫院,估計在考量各種風險因素,租金換算投資報酬率高達7%。陳俊逸表示,安泰投資考量風險包括單一承租戶、特殊使用用途、非位於台北地區、流動性較差及醫院營運等風險,所以換算投資報酬率較高。 據統計,今年包括ING安泰人壽、國泰人壽、富邦人壽、及南山人壽等公司,投資國內不動產已砸逾百億元,但全部集中在商用大樓。一家壽險公司投資長表示,除了不動產本身增值空間以外,壽險公司也希望賺取商用不動產出租報酬,目前各公司評估出租報酬率約在4~6%。 總計國內壽險公司已投資逾3000億元資金在國內不動產,今年至少仍有800億元,將伺機加碼,但仍以商用大樓為主。 蘋果日報2007/04/19







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地價頻創新高台中房價飛天 (轉貼來源)經濟日報 (2008/05/28)
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新總統就職,中部房地產市場「馬上」升溫,台中市政府21日標售七期抵費地,開出每坪220.49萬元天價,豪宅指標建商聯聚建設最新預售案「仁和大廈」,每坪單價也一舉衝破65萬元,地價、房價雙雙創下歷史新高。
頂級豪宅 每坪衝破65萬元
七期另一件豪宅指標個案寶輝「一品花園」大廈,每坪單價55萬到65萬元,排名居次。此案位於市政北六路,惠民路口,特色為規劃一層一戶,每戶達350坪,連同車位,每戶成交總價至少要2 億元以上,令人咋舌。
總統選後,房市升溫,台中七期土地交易頻創新高,位於市政北七路、惠中路口的323坪角地,3月才由精銳建設以每坪200萬元買下,但「地王」寶座只坐了一個多月,就被銳豐建設奪下,銳豐係以每坪220萬元購入惠中路、市政北二路口角地。
不過最受矚目的,還是停標一年多的七期新市政中心抵費地標售,位於市政北五路、惠中一街口旁426坪土地,出人意料的以每坪220.49萬元天價標脫,不知是有意還是無意,硬是比前先前成交的地王,每坪多了近5,000元。
台中市建築開發公會理事長賴源釗表示,受到兩岸三通直航、新市政中心開發、大都會歌劇院動工等重大利多激勵,台中土地交易市場已陷入一片混戰,地主惜售,促使地價飆漲,房價跟著水漲船高。
賴源釗強調,新市政中心有台中房市「火車頭」之稱,市府抵費地交易創220萬餘元新高,也代表七期豪宅售價將站穩每坪50萬;聚合發建設總經理祁興國甚至認為,新市政中心房價每坪上看80萬元,「今年底就會看到」。
市調統計,台中指標預售案,在520檔期至少有200億元規模,且產品多元、向頂級客戶招手。包括總價上億元的豪墅順天「天賦」、面對文心公園第一排的精銳「海德一號」,七期新市政中心則有聯聚與寶輝,繼續向豪宅新高單價挑戰。
業界指出,土地原料成本不斷高升,加上馬英九上任後就要宣布凍漲已久的油、電價格解凍,在通膨條件不斷增溫下,稀有性高的豪宅,已成為金字塔頂端客戶置產保值的首選。
520檔期,台北豪宅醞釀開出每坪200萬元新高價位,台中也從七期首度延伸到水湳經貿園區,由順天建設推出的「天賦」,規畫220坪到340坪超級豪華別墅,開價在8,500萬至1.3億元間,一舉刷新透天行情。
陸資港資 聚焦水湳經貿園區
順天建設總經理王忠正表示,520後會是另一波豪宅市場的高峰,兩岸三通開放,距離大陸最近的台中清泉崗機場,將吸引陸資、港資的目光,未來台中將成為豪宅聚集地,其中又以水湳經貿園區最被看好。
聯聚「方庭大廈」日前以銷售八成結案,順勢推出市政北七路、朝富路口的「仁和大廈」,每戶坪數110坪至360坪,規劃80戶,單價為46.58萬至65.58萬元,總銷金額約80億元。
聯聚「仁和大廈」基地面對未來的國際會展中心,規劃為地上35 樓超高層建築,建築外觀仍延續新古典建築風格,受到台商與台北客的期待。七期南側正對文心公園第一排的「海德一號」,坐擁2.6萬坪壯闊濃綠,賣的是景觀第一排。
七期新市政中心仍由聯聚與寶輝在價位上爭第一;聚合發在由鉅「理性與感性」旁也計畫推出新案,目前案名未定,但傳出價位可能落在每坪38萬到50萬元之間,受到市場矚目。
離開七期戰區,位於南區文心南路、高工路口,將在本周公開銷售的鄉林「新月灣」,每坪單價也喊出20萬元區域新高價,鄉林建設總經理魏嘉銘說,在鋼筋等原物料上漲的衝擊下,此案每坪建造成本就將近10萬元,高房價也是迫於無奈。
馬英九520就職總統,市府隨即舉辦七期抵費地標售,而業者也相當捧場,配合上演「慶祝行情」。只不過,地價持續飆高,地主惜售、建商購地日益困難,房價跟著水漲船高,勢必衝擊房市良性發展,業界也憂心忡忡。
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2007/04/26 形象商圈奏效 中平路金店漲3成 「人流帶來金流」向來是店面投資的主要考量,火車站人潮匯聚,除了台北火車站外,桃園、中壢火車站商圈因發展成熟,商圈店面市場相當活躍。桃園火車站店面多為老地主持有,市場價格較穩定,適合中長期投資;中壢火車站近2年啟動街道改造,部分市容煥然一新,店面行情水漲船高。 滾滾人潮 桃園距台北近,除了既有的台鐵、中山高外,高鐵的通車效應吸引不少台北客趨之若鶩。信義房屋桃園區主管楊良堅指出,以30坪透天店面為例,桃園站附近的成交價格平均只有台北的1/2甚至更低;而台北店面動輒3、5千萬元,報酬率也不過4~5%;在地緣近、成本低的優勢下,吸引不少台北客來「挖寶」。 桃園車站店面惜售 信義房屋桃園成功店店長王傑民指出,桃園站前以中正路、復興路一帶的衣蝶、遠百及統領3大百貨商圈,店面行情最高,客源多為通勤上班族及學生;去年底,中正路上一宗地坪39坪、建坪106坪的透天店面,成交價突破1億元,消息一出,讓房東更加惜售。 王傑民表示,桃園站的店面多為舊地主持有,無房貸壓力,租金議價空間較大。除SARS期間外,近10年中正路店面行情溫和成長,出租報酬率平均5~6%。中壢站店面依區段條件,售價落差明顯,鄧文耀表示,中正路部分店面地坪百萬元,到了中美路接近中正公園一帶,平均價格僅60~70萬元,隨著區段差異,租金報酬率也從4~7%不等。 長期投資收租穩定 中壢站前的中平路多以3C、飾品店面為主,不少學生、外勞都是潛在客源。近年統一招牌、鋪設人行步道及電纜地下化後,中平路成為站前形象商圈。永慶不動產中壢市公所加盟店店長鄧文耀指出,整建後的中平路店面行情平均有2~3成的漲幅,部分20坪的店面喊價甚至直逼4000萬元。他建議,車站附近的商圈較成熟,價格穩定,受大環境影響才有明顯波動,適合中長期投資。 新興區域如桃園中正藝文特區、中壢的海華商圈等,價格成長空間較大,短期獲利明顯,不妨考慮以賺取買賣價差為主。 <蘋果日報>

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2007/03/23

松山線周邊可留意 愈晚發展愈值投資 台北捷運從1996年木柵線通車後,各線陸續通車帶動大台北房價上揚,其中以捷運板南線漲幅最大,永春站和市政府站邊周邊房價上漲約8成,台北市各捷運站平均漲幅超過5成,目前沿捷運而居仍是購屋的趨勢,包括雙捷運站和興建中的蘆洲線、新莊線,都是值得留意的潛力區段。 潛力區段 根據台北市捷運局統計,從第1條捷運木柵線通車迄今,搭乘台北捷運超過25億人次,顯示捷運已經成為台北人不可或缺的大眾運輸工具,北區房屋首席總經理彭培業指出,台北捷運通車的期間,房市經歷過不少天災和人禍,但沿捷運線的各站房價仍穩健成長,顯示沿捷運周邊仍是值得投資的地點。 板南線通車漲8成 信義房屋企研究室調查顯示,台北所有通車的捷運線中,從通車前至今,房價漲幅以板南線沿線最大,包括捷運昆陽站、永春站、市政府站,房價漲幅接近8成,除了剛通車的捷運土城線外,絕大部分房價漲幅都超過3成。 信義房屋企研室協理張欣民認為,除了捷運利多外,影響房價的還有生活機能和學區等基本條件,早期市府站和永春站屬於北市偏遠地帶,隨著信義計劃區發展,台北市政府搬遷至此,加上商辦與豪宅紛紛設立,新光三越百貨商圈也成型,生活機能成熟,房價明顯攀升。通車前市府站附近的中古屋房價每坪約20~24萬元,現在每坪已漲到34~45萬元,漲幅驚人。 新莊蘆洲腹地仍大 大台北地區已通車的捷運站就有69處,還不包括尚在興建中的捷運松山線、蘆洲線、新莊線等,彭培業認為,投資捷運站周邊房市,可留意台北縣的捷運站,包括新店線的大坪林站、中和市的景安站、板橋市的民生站、新莊市頭前庄站、蘆洲線等區段。 這些區段人口較集中,新莊和蘆洲都還有腹地可以發展,且愈晚發展的地區行情就愈好,是想沿捷運購屋族群,值得長期投資的區段。 除了台北市捷運周邊房市持續熱絡外,高雄捷運紅線也預計今年完工,已經有台北投資客南下卡位捷運沿線住宅和店面,彭培業表示,雖然高雄捷運現階段雜音仍多,但10年前的台北捷運也很多人看壞,事實證明交通仍是房市的保證,高雄捷運沿線住宅價格仍偏低,未來具有發展潛力。 高雄捷運住宅便宜 雖然沿捷運購屋已成為票房保證,不過從信義房屋統計資料顯示,不是每個捷運站周邊房價都呈現大漲,張欣民指出,通車前後漲幅超過7成的區域,幾乎都是鄰近明星學區、大型公園、百貨商圈等周邊,具有上述條件的捷運站都可以逢低布局。 民眾還可留意有轉運效果的捷運交會站,包括位台北市由捷運新莊線和淡水線交會的民權西路站,目前房價仍偏低,捷運南港線和內湖線交會的南港展覽館站,未來將湧進大量工作人口,房價上漲潛力大。 <蘋果日報>


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近年高雄房市「北熱南冷」,北高雄農十六與美術館個案林立熱鬧非凡,南高雄地區相對冷清許多,但不論市場冷熱,建商力圖抬價的企圖心相當一致。 目前美術館區域傳出每坪30萬元的個案,南高雄文化中心新案也強調有30萬行情,連十年的舊建築改建重新包裝的案子同樣一坪打算賣30萬元,但到底30萬元的價位有沒有站穩,市場眾說紛紜。 只是放眼高雄市區各大幹道,房屋不論新舊,貼出「租」或「售」看板的房子愈來愈密集,從基本面來看,高雄房市供給與需求並未平衡,整體的供給量略高於需求,因此高雄房市缺乏的是買氣,對想衝高價的建商來說,將是一大考驗。 經濟日報電話:04-23160106 傳真:04-23130523

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隨著家庭步入空巢期,子女陸續長大遷出,夫婦們可以著手選擇適合自己退休養老的住宅,依資金多寡、子女需不需要協助,以及身體健康狀況做為判斷依據。房仲業者認為,挑選養老住所,南北各有利基,北部醫療資源較為充沛,若講究環境品質與售價問題則可考慮南遷與東進。 住商不動產總經理林倩指出,由於南北房價差異明顯,如台中住宅單坪價格不及台北住宅的一半,對退休族來說,住的壓力相對減輕;但是退休族最重視的醫療資源,卻明顯的北重南輕,也因此國人在退休時多以居住在都市為首選。 不過,有許多人期待鄉村生活所帶來的閒適感覺,回到鄉間拾花養草倒也愜意,早期許多人前進南投清境農場一帶,近來雪山隧道的開通,東台灣的新鮮空氣與好山好水成為許多人的新夢土。 永慶房仲集團表示,相對於年輕族群,退休銀髮族更注重住宅機能與生活的便利性,以及鄰近醫療設施,「方便就醫」為換屋主要考量,大台北地區以士林、北投、大安、信義、新店等為較適宜區域,這些區域的特點在於目前有捷運經過、公車班次多,區域內均設有大型醫院,且為成熟商圈,生活機能強,讓退休族群也可獨立享受晚年生活。 大台北地區以公寓、大樓產品為主,房價每坪約在15萬至35萬元,永慶房仲集團建議,老年人行動不如年輕時方便,以電梯大樓產品最為理想,公寓則可選擇二樓以下樓層,若能鄰近社區公園,方便每日運動,更可保持身心健康。 中、南部方面,由於中、南部房價遠低於大台北地區,平均400萬元以上便可在不錯的區域買到透天產品,且氣候較乾燥、晴朗,適宜老年人居住;特別是,部分地區在生活機能、醫療上也有兼具都會區的便利性,例如台中市南區、西屯區,以及台南市東區及永康市,未來在高鐵通車,交通便捷性提高下,相當適合退休族成群南移。 當退休族不再被忙碌的工作綁住,悠閒享受生活時,台灣東部地區也成為許多喜好回歸大自然的退休族遷居的選擇。 永慶房仲集團指出,目前正流行的方式是買地自建「農舍別墅」,有錢有閒的情況下,買地自行興建的例子愈來愈多,在好山好水中,大約只需1000萬至1200萬元的預算,便可擁有250坪至500坪的土地,興建自己心目中理想的別墅,而這類住宅現今以花蓮吉安鄉、宜蘭員山鄉最為興盛。 資料來源:中國時報2006/10/17

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立法院在今年5月3讀通過《地方自治法》部分條文修正草案,增列「準直轄市」條款,讓人口達200萬人以上的縣,在未改制直轄市前,無論預算編列、公務人員員額等,都能比照直轄市,而人口370萬人的台北縣將最先受惠,預計預算規模將由目前的700餘億、增加1倍至1400餘億元。 台中市目前人口約104萬人、台中縣則為154萬人,短期間內都無法單獨升格,但仍可藉由「縣市合併」或「縣市部分合併」,以達到200萬人的升格門檻。若升格有望、預算擴大,台中市包括新市政府大樓、大都會歌劇院、甚至水湳機場再開發、捷運綠線等缺乏足夠預算支持的重大建設,都可望加速推動。 大雅受惠中科利多 台中縣市升格後,目前平均房價大幅落後台中市的台中縣,受惠程度更將不亞於台中市,尤其緊鄰台中市的幾個台中縣鄉鎮如大雅、沙鹿及烏日等地,不但原本推案量多,未來更可因地利之便,享受更多升格後的重大建設資源。 東森房屋大雅中清加盟店店長劉濰源指出,大雅地區近幾年來受惠中科,房價上漲,漲幅高於台中縣其他鄉鎮,但中科所帶來的效益仍未完全顯現,未來若有機會升格、預算增加,中科周邊的相關配套建設絕對會優先進行,以利中科廠商,大雅位居中科2大門戶之一,未來可望更加速繁榮與發展。 劉濰源表示,台中市水湳機場再開發區位於台中市與大雅交界附近,未來即使台中市單獨升格,水湳機場一旦進行實質開發,大雅也會有帶動的機會,人口會快速增加,一如目前中科設立的效益逐漸發酵。 高鐵帶動烏日行情 烏日地區近幾年來,預售案的推案量並不多,但今年1月高鐵通車後,預售市場推案量激增,上半年推案量甚至有機會超越大里、太平、潭子等向來推案熱絡的地區,尤其沈寂多年的高鐵特定區也出現預售案,銷售狀況不差,整體房屋市場再度活絡。 永慶不動產烏日高鐵加盟店主任何政全指出,烏日地區近10年來推案量都不高,今年在高鐵通車後急速增溫,不但土地交易熱絡、推案量急增,平均房價也至少上漲1成以上,而且多家大型建商進駐烏日推案,顯示烏日再度受到各界重視。 何政全表示,烏日除了受到高鐵通車而加分外,未來捷運綠線也將經過烏日,並與高鐵、台鐵形成3鐵共構,是台中縣各鄉鎮中,最先有捷運經過、具備捷運效益的地區。 未來即使台中市單獨升格、捷運加速開發,烏日將最先享受捷運帶來的成果,並進一步帶動房地產市場。 沙鹿目前房價最低 沙鹿則是另1處看好的區段!沙鹿地區受到中二高通車及中科帶動、加上房價在台中市外圍各鄉鎮中最低,因此近幾年來推案量居高不下,幾乎年年都是台中縣推案量第1名,去年推案1500戶,是推案量第2名大里市的2.5倍,市場持續熱絡。 中信房屋沙鹿海線加盟店店長陳金樹指出,沙鹿地區近幾年預售市場的推案量較高,支撐的客源有一半是外來客,而外來客選擇投資沙鹿,除了鄰近中科、並有2所大學的強大消費潛力外,房價低、預期獲利高,也是吸引外來投資客的原因,未來台中縣市無論以何種型式升格,沙鹿以現有地段條件,最有機會成為台中市的主要副都心,也最具增值潛力。 台中縣建築公會理事長宋逢吉表示,房地產市場最重視市場信心,有信心才會吸引各界投資,台中縣市升格議題,將有效激勵市場信心,對台中市或台中縣都有加分效果。 台中縣目前房價仍低,未來升格後,房價漲升的幅度,將不會比台中市來得差,預算較不足的購屋者,可考慮選擇台中縣,等待升格後享受相同的成果。 資料來源:蘋果日報2007/07/02

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具重劃機會地段 增值空間更大 「去蔣化」政治氛圍濃厚,但全台每個鄉鎮市的「中正路」店面,可都是燙金保證,不少早期店面投資客策略,就是「跟著中正路走」。地產業者認為,中和、永和、新店及桃園市的中正路,都還有一些增值空間。 難以撼動 永慶房屋統計,台北縣衛星城鎮的高價店面,多位在中正路上,這些店面多半都是當地的「地王」,店面投資價值仍存在,其中又以台北市士林、中和、永和、新店、新莊、板橋的中正路,店面租金都較3年前提高1~3成。 有固定客源支撐房價 信義房屋企研室協理吳銘鴻認為,以人潮流向及交通便捷2個角度來觀察,以永和中正路店面增值性最佳,中和中正路雖也不差,但高架道路隔開2側人潮流動,使店面商機不比永和。 吳銘鴻表示,「即使中正路舊商圈被取代,但還是有懷舊固定客源支撐,店面投資價值難衰退。」例如台南市的中正路位於舊市府圓環,雖然區段中的營業額不比當年,但在眾多大型連鎖品牌搶市佔率和廣告效益考量下,仍然持續進駐,使店面租金仍維持相對水準。 北區房屋首席總經理彭培業打趣說,台灣以人名命名的街道是「崇古賤今」,中正路店面就比經國路值錢,經國路會比登輝大道值錢,全台每個地方都一樣。由於中正路多為發展較多的鄉鎮起源地、人口較稠密,足以支撐店面價值。 不過隨著不少大型代替代商圈出現,也會讓原本交通狀況不佳的中正路人潮,被新興商圈磁吸,像台中市的中正路及火車站周邊店面,怎麼租也租不出去,黃金店面就移到中港路及7期重劃區。 新興商圈成影響關鍵 彭培業認為,「如果當地沒有更大更強新興商圈出現,有重劃機會的中正路,將是當地店面能否增值指標」。例如桃園市中正路在中正藝文特區近3年開發後,臨中正路的1間透天店面已從1500萬元漲到3000萬元,甚至現在是無貨可賣。 蘋果日報2007/04/19

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台北市文山區房價啟動補漲,推案近來紛紛站上一坪40萬,但因和內湖區差距仍大,房地產人士認為,今年補漲風將持續大力吹,是金豬年最具「漲相」的一塊區域。 站上一坪40萬元以上或是向40萬元叩關的推案,都在捷運站周邊;在新店線萬隆站附近有「東騰攬翠」、「台大經典」,分別由知名的東騰開發及和旺建設投資興建。 木柵線上也有兩個推案,辛亥站旁是「環遊市辛亥站」,由東煒建設規畫興建,開價一坪38~40萬元,雖非共構案,但基地其實就在捷運站旁。 另外在木柵站的是捷運共構案,案名為「夢奇地」,目前還沒公開,但預估推案價一坪40萬以上,這個推案建商是日勝科技,前一陣子話題不斷的「京站」,就是這家知名建商投資興建。 單價跳上一坪40萬元,就北市市區來說,當然不算高,緊臨的大安區、中正區,現在捷運沿線一坪都要6、70萬元,不過,文山區本來就比這兩區房價低一截,這樣比有點勉強。 房地產界一般會拿內湖區來和文山區作比較,這兩個地區互有優勢,文山區捷運通車較早,目前已有木柵線及新店線穿越,一共有七個站;區域內有山有水,有台北後花園之稱,居民很多是公教人員,人文素質佳,也是一大優點。 內湖區的捷運線只有一條,一樣設有七個站,不過還在興建,原本明年6月就應該通車,但不出所料,現在已經延後一年。居住環境條件倒和文山區差不多,但區域內有科技園區,勝過文山區。 把兩地拿到天秤上,客觀來看,說不準誰好誰壞,因此房地產界過去常把文山區及內湖區視為同一房價區,實際上94年以前,兩地的推案價也不相上下,一坪大多是25、6萬元,文山區因早就有新店線及木柵線經過,有些推案,開價還比內湖高。 可是短短兩年,變化極大。內湖區在科學園區及內湖線捷運題材發酵下,94年後房價快速上揚,根據住展雜誌統計,94年內湖推案平均單價是32.76萬元,文山區則還看不到三字頭的推案。 到了去年初,文山區終於出現三字頭的推案,像是景美站的「康橋金典」、萬芳醫院站附近的「涵碧園」、萬隆站的「台大芳鄰」等,開價都在30萬元上下。 另外有一些不在捷運線上,但有品牌及完善規畫加持的推案,如吉美建設的「極美山莊」,是台中鄉林建設的「鄉林原創」,也都向30萬元一坪進軍。 但同一時間,當文山區推案挑戰一坪30萬,建商還考慮再三,擔心客戶無法接受之際,內湖區的推案,不論是否在捷運周邊,一坪已大都在35萬元以上。 案子多不可數,像是文德站的「蓮園拾秀」,一坪開出37萬元,東湖站的「長耀GLORY」一坪開出38萬元,靠近內湖站的「文心吟釀」一坪是39萬元。即便不在捷運線上,像是民權東路六段四期重畫區一帶,包括「大衛朵夫」、「紐約上城」、「仁普樺園」等,開價也都是35~39萬元/坪,而且成交價都在32、3萬元以上。 去年年中以後,文山區開始加速補漲,東煒建設在靠近木新路的樟新街上地段推出「夏悠宮」,打著景美溪景觀,先把推案價拉高到34萬元。隨後璞園和兆雄建設合作興建的「兆璞之歌」,再把價格拉高到36萬元一坪。 去年下半年,看起來文山區房價很有進展,但同一時間,內湖區早就跳過40萬元一坪的門檻,而且買氣還是旺到不行,像是「長耀GLORY」,公開時開價一坪37萬,一個月後已調整為39萬元,又隔了一個月,一坪已賣到43萬元。「長耀GLORY」戶數也不少,有100多戶,但二個月就銷售一空。 類似例子很多,昱紘建設在內湖推出的「山妍四季」,去年五月推案,開價是37萬元,開賣第二周,就跳上42~3萬元,123戶3~4房的產品,居然一個月就結案。 文山區從一坪36萬元開價,到目前跨越40萬元門檻,又過了快半年,而這半年時間,內湖的推案只要和捷運沾得了邊,一坪幾乎都是50萬元以上;稍早華固建設在葫洲站推出的「華固名人道」,一坪就賣到52、3萬元。目前在文德站的兩個推案,「長虹凌雲」開價53~57萬元,華固碧連天也開出54萬元一坪。 房地產界對今年北市房市看法不一,一般認為,高房價區如大安、信義區是否會再創新高,有待觀察,但低房價區,則可望在今年演出補漲行情。文山區,正是各界最看好的一塊補漲區。 資料來源:聯合報2007/02/05

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