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行政院會今（25）日將通過「鐵路法部分條文修正草案」，再釋土地開發利多，讓台鐵全島價值6,000多億元的土地資產，不受國有財產法相關規定限制，得自行開發或與廠商合作開發。台鐵預估，法令鬆綁後，土地開發收益可達1,500億元。 目前具「台鐵概念股」的上市公司有：取得台鐵車站南港、松山BOT案的潤泰創新；以及取得台北車站交九BOT案的日勝生，還有在三鐵共構南港站旁邊掌握大片土地的台肥與南港輪胎，可望受惠台鐵土地釋出計畫，身價再度水漲船高。 高力國際台灣分公司總經理劉學龍昨天表示，台鐵掌握各縣市的火車站、軌道土地，可以說是台灣名符其實的「田僑仔」，而且台鐵土地坐落的地點都是發展最成熟的地段，土地一旦釋出，將會讓台灣各大都會區的商圈重新洗牌。 今年初，台鐵將全台各地老舊車站變身為結合商業活動的「創意車站」，業界初估可引爆千億商機，房地產業者預期，若台鐵全面釋出閒置土地，以台北市一地難求的情況，又將是建商競逐的戰場。 據了解，法案經立法院三讀後，台鐵計劃將位於都會區市中心精華區的大面積土地，優先開放給業者共同參與投資開發，包括台北機廠、北市西寧北路鐵路宿舍、市民大道旁的鐵路一村二村、台中烏日台鐵鋼樑廠、高雄前鎮區台鐵機廠與花蓮六期重劃區等。 其中，位於台北市市民大道與東興路口的台北機廠，鄰近信義商圈，市價高達1,000億元，且使用面積達17.8公頃，是台鐵最值錢的一塊土地，即使未來辦理土地變更，有45%的土地須回饋台北市政府，仍可為台鐵創造相當高的利益。台鐵已決定三年內將台北總機廠遷到楊梅和潮州，現址開發為商業中心、商務旅館和住宅。 經濟日報 2007/07/26

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