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沿著三重三和路興建的捷運蘆洲線,再過兩年通車,經驗顯示,捷運通車前兩年,是房價起漲點,也因此當地現正吸引大批民眾進場布局。房仲業者表示,目前市場自住和投資比例,已拉高到四比六,區域房價蠢蠢欲動,上漲一觸即發。

捷運在通車前兩年開始起漲,屢見不鮮;今年年中通車的土城線,即是一例。93年土城中古大樓一坪12、3萬元,但到今年五月通車前,已有18、9萬元行情,大漲三到四成。

預計在97年通車的內湖線,也是通車前兩年,也就是今年快速翻漲。中古大樓房價從一坪20來萬,一年之內,統統站上3字頭,中古名宅成交價更是飆到43、4萬元。推案漲幅讓人目瞪口呆,年初一坪開價37、8萬元,很多人覺得不可思議,但到年底,幾乎都從一坪45萬起跳,捷運沿線的推案,像文德站旁的兩個案子,「華固碧連天」開到52~55萬元一坪,「長虹凌雲」則更拉高到53~57萬元一坪。

蘆洲線通車日期僅跟在內湖線之後,預計98年底通車,比因有樂生療養院爭議,進度延後的新莊線,還要早通車。由於內湖線施工落後,如期通車困難度頗高,蘆洲線也有可能後來居上,比內湖線早通車。

過去一年多來,蘆洲線周邊,即三和路沿線,中古市場房價也有上漲,但幅度相當小,不到一成,有的甚至紋風不動。對投資者來說,這種情況是一大利多,因為起漲點房價愈低,未來上漲的空間就愈大。

蘆洲線中,最接近台北市的是「三重國小站」,就在三和路二段上,和北市大同區僅台北大橋一橋之隔。今年年初,當地公寓一坪12~14萬元,目前行情也差不多。「三重國小站」的下一站,「三和國中站」周邊略有調漲,稍早前一坪在11~13萬元,目前微漲一萬多,成交約在12.5萬 ~14.5萬元左右。

大樓房價好一點,10年以上,今年維持平盤,一坪14.5~16萬元;10年內較新的大樓,則從年初15~18萬元,現成交價約16~19萬元。

區域房仲業者表示,三和路上捷運站周邊,規模較大,規畫較完善,也較具有上漲空間的,有兩個社區。一是位於三和路4段99~101號的心動大樓,為雙併住宅,屋齡十多年。

這棟大樓是當地少數有管理、有花園的挑高建築,居家品質不錯,社區就在三和國中站附近,走出門就可看到捷運。年初成交行情在14.5~16萬元,目前則是15~17萬元。

另一個社區是太平洋花園廣場,在三和路3段20巷內,社區周邊生活機能成熟,有傳統市場、也有密集各式店家,出門就是公車站牌,離三和國中捷運站也很近。太平洋花園廣場屋齡在10年左右,年初一坪17萬元上下,最新成交價約在17~19萬元 。

捷運沿線土地有限,新推案不多,漲幅也較明顯,年初時,靠近三和國中站的「尊皇」推案價一坪21萬元上下,另外在永福街附近的「世紀玫瑰」,一坪也約在21.5萬左右。

目前根據查訪,沿線推案開價則多在22萬~25萬元一坪,套房產品開價會高一些。

不過,雖然牌價調漲,但一橋之隔的大同區比較,新推案房價一坪仍有10~15萬元以上的差價,三房住家,一間就差了將近三、四百萬元。至於中古房,差價也幾近一倍,比價效應,讓此一地區未來兩年的房價,有無限想像空間。

資料來源:聯合報2006/12/19

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