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台北車站以北 汐止站 挾捷運化價揚


台鐵今年8月1日起,從基隆到中壢全線可使用悠遊卡付費,縮減鐵路通勤族的購票時間,且任何車種皆可搭乘;近年台鐵極力推動捷運化,新增車站與區間車班次,到台北幾乎不用先看班次表,沿線共19個車站中,以樹林與汐止車站周邊房市受惠最大,吸引民眾「沿鐵路購屋」。


今年是台鐵的新紀元,除基隆到中壢全線可使用悠遊卡外,南港至松山車站的鐵路地下化工程,也預計在9月20日半夜,將列車轉換至地下跑道,隔天與新南港車站同時啟用,正式進入地下化年代。


鐵路消失意味著地面交通更順暢,且新增公園綠帶、改善環境,南港與松山火車站的BOT案,皆由潤泰集團開發,預計引入商場、辦公室、旅館,更是南港與松山區域發展的指標,鐵路兩旁的公寓或大樓,早已反映地下化利多,近年房價漲幅驚人。


住商不動產台北南港加盟店吳愛珠表示:「鐵路周邊有些公寓,是商業用地的土地,已有不少建商商談改建,但屋主的價格很硬,甚至新大樓已開價每坪50多萬元。」


原面鐵軌受到火車行經的噪音影響,房價應該比較低,但住商不動產台北八德加盟店店長蘇金城表示,幾年前就有建商主打地下化後,鐵軌變成綠帶,面軌道戶的價格反而高出一般戶別每坪5萬元,例如松山區「LV288」套房社區,房價已先反應,現在真的地下化了,價格反而沒有動。


火車站周邊房價在松山區來說仍較低,因目前捷運施工,房價還有上漲空間。
汐止則為台鐵捷運化政策下,受惠最大的區域。去年底啟用的汐科站周邊,則成為當地最新的購屋熱門區段,甲士林建設投資興建的預售案「甲山林天廈」,一舉將汐止開價拉抬至3字頭,讓連帶緊鄰在旁的「宏國大鎮」中古大樓社區也受惠,每坪上漲1~2萬元。


住商不動產汐止大同加盟店襄理陳威助表示:「台北人除了遠行,搭火車的機會不多,且對於台鐵有經常誤點的印象,比較沒有信心。」受台鐵捷運化吸引而前往汐止看屋的民眾,常常看屋完會特地走到火車站搭火車回去,實際測量步行到火車站與搭乘火車的時間,甚至會刻意在上下班時間搭乘計時。


汐止以價格便宜取勝,未來如果捷運南港延伸線或內湖線南港展覽館通車,坐火車可直接轉搭捷運將更方便,現在汐止人都還要搭公車到捷運昆陽站轉乘,未來火車轉搭捷運將大幅縮減通勤時間,除了汐科站外,台鐵預計再新增樟樹灣站,但卡在預算與土地取得不易,最快還要1~2年才會動工。


至於南港,雖然房價已被炒高,但不少屋主預計要等到南港捷運通車後再出售,相對價格沒有修正的跡象;而位於基隆七堵區的百福車站,為火車到基隆的第1站,鄰近的百福社區為重劃後的地區,社區整齊劃一,房價更是親民,新大樓每坪僅14~15萬元。


資料來源:蘋果日報



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