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台北車站以北 汐止站 挾捷運化價揚
台鐵今年8月1日起，從基隆到中壢全線可使用悠遊卡付費，縮減鐵路通勤族的購票時間，且任何車種皆可搭乘；近年台鐵極力推動捷運化，新增車站與區間車班次，到台北幾乎不用先看班次表，沿線共19個車站中，以樹林與汐止車站周邊房市受惠最大，吸引民眾「沿鐵路購屋」。
今年是台鐵的新紀元，除基隆到中壢全線可使用悠遊卡外，南港至松山車站的鐵路地下化工程，也預計在9月20日半夜，將列車轉換至地下跑道，隔天與新南港車站同時啟用，正式進入地下化年代。
鐵路消失意味著地面交通更順暢，且新增公園綠帶、改善環境，南港與松山火車站的BOT案，皆由潤泰集團開發，預計引入商場、辦公室、旅館，更是南港與松山區域發展的指標，鐵路兩旁的公寓或大樓，早已反映地下化利多，近年房價漲幅驚人。
住商不動產台北南港加盟店吳愛珠表示：「鐵路周邊有些公寓，是商業用地的土地，已有不少建商商談改建，但屋主的價格很硬，甚至新大樓已開價每坪50多萬元。」
原面鐵軌受到火車行經的噪音影響，房價應該比較低，但住商不動產台北八德加盟店店長蘇金城表示，幾年前就有建商主打地下化後，鐵軌變成綠帶，面軌道戶的價格反而高出一般戶別每坪5萬元，例如松山區「LV288」套房社區，房價已先反應，現在真的地下化了，價格反而沒有動。
火車站周邊房價在松山區來說仍較低，因目前捷運施工，房價還有上漲空間。
汐止則為台鐵捷運化政策下，受惠最大的區域。去年底啟用的汐科站周邊，則成為當地最新的購屋熱門區段，甲士林建設投資興建的預售案「甲山林天廈」，一舉將汐止開價拉抬至3字頭，讓連帶緊鄰在旁的「宏國大鎮」中古大樓社區也受惠，每坪上漲1~2萬元。
住商不動產汐止大同加盟店襄理陳威助表示：「台北人除了遠行，搭火車的機會不多，且對於台鐵有經常誤點的印象，比較沒有信心。」受台鐵捷運化吸引而前往汐止看屋的民眾，常常看屋完會特地走到火車站搭火車回去，實際測量步行到火車站與搭乘火車的時間，甚至會刻意在上下班時間搭乘計時。
汐止以價格便宜取勝，未來如果捷運南港延伸線或內湖線南港展覽館通車，坐火車可直接轉搭捷運將更方便，現在汐止人都還要搭公車到捷運昆陽站轉乘，未來火車轉搭捷運將大幅縮減通勤時間，除了汐科站外，台鐵預計再新增樟樹灣站，但卡在預算與土地取得不易，最快還要1~2年才會動工。
至於南港，雖然房價已被炒高，但不少屋主預計要等到南港捷運通車後再出售，相對價格沒有修正的跡象；而位於基隆七堵區的百福車站，為火車到基隆的第1站，鄰近的百福社區為重劃後的地區，社區整齊劃一，房價更是親民，新大樓每坪僅14~15萬元。
資料來源:蘋果日報
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