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捷運西子灣站 房價漲3~5成
高雄捷運橘線在8月通車，全長14.4公里，橫跨高雄縣市。最西端的西子灣站，周邊以臨路透天住家為主，平均屋齡20~40年，通車後因有柴山、西子灣觀光效應與中山大學學生支撐商圈消費，搶賺觀光財、房價立刻跟漲，漲幅高達3~5成。
西子灣站位於臨海二路、鼓山一路口，鄰近西子灣、旗津渡輪站、英國領事館、哨船頭公園及柴山風景區等知名觀光景點，加上有國立中山大學，商業行為熱絡。捷運通車後，帶來鳳山、大寮、左營、楠梓等地的人潮，帶動西子灣站周邊沉寂多年的房市發展。
西子灣站從日據時代即開始發展，區內多為早期發展的舊聚落，屋齡偏高且可建地不足，主力產品為屋齡20~40年的透天住宅，多為當地人「祖產」，出價再高也不賣，市場上少見中古屋釋出。
區域內已7~8年沒新案推出，今年2月才有「友友橫濱」新推案，透天店住為主。信義房屋五福店專案經理周建宏說：「周邊為當地人長期自住的區域型商圈，房屋釋出量少，房價少有比較的空間。」
西子灣站周邊生活圈大致區分為渡船頭生活圈、鼓山國小生活圈2大區塊，渡船頭生活圈以中山大學為中心，最精華的區段包括濱海二路、濱海一路、哨船街， 是通往西子灣及回高雄市區的必經之路，為西子灣站繁華黃金地帶。主力產品為透天店住，屋齡20~40年，目前開價2500~3500萬元，較捷運通車前，漲3~5成。
鼓山國小生活圈以登山街、鼓元街、臨海一路為主，以透天住家為主，屋齡20年左右，開價550~650萬元，較捷運通車前，有1~2成漲幅。
東森房屋愛河加盟店店長陳儷方表示，區域房價以靠近中山大學的哨船頭生活圈較高，因有中山大學學生提供穩定租屋需求，吸引投資客鎖定可改裝為套房或整戶出租的中古透天、公寓或少數大樓住宅，指標大樓為「聖田西子灣」，每坪由捷運通車前的8~9萬元，漲到每坪約10~11萬元。
周建宏認為，西子灣站周邊住宅，因離海近、屋齡偏高，加上市場釋出量少、產品具獨特性，開價紊亂，購屋須多加比較。
資料來源:蘋果日報
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